（1）開啟注油泵向高位槽注油，直至高位槽低液位不報警，關(guān)閉注油泵，啟動熱油循環(huán)泵開始冷油循環(huán)，打開高位槽 放空閥，經(jīng)常開啟管道放空閥，不斷排出空氣，及時補充高位槽內(nèi)導(dǎo)熱油，保持一定液位。
（2）冷油循環(huán)時間不少于4小時，觀察油循環(huán)泵進出口壓力及系統(tǒng)壓力表、溫度表等儀表顯示是否正常，直至壓差波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，檢查系統(tǒng)內(nèi)無泄漏和阻塞現(xiàn)象，清理過濾器2-3次后方可進行熱態(tài)調(diào)試。
（1）點火：用不帶鐵釘?shù)冉饘俚哪静?，均勻鋪在爐排上引燃，并控制燃燒量，使油循環(huán)泵保持不抽空，油升溫速率控制在10℃/h左右。
（2）上煤：用手工向爐內(nèi)均勻鋪撒干煤，逐步過渡用煤斗上煤，從觀火門觀察爐內(nèi)燃燒情況。確保爐火燃燒平穩(wěn)、均勻，無斷火現(xiàn)象。
（3）烘爐：按升溫曲線要求進行，油溫控制在105℃ 以下注意觀察循環(huán)油泵進出口壓差波動情況，如出現(xiàn)循環(huán)油泵吸空，可停運2-3分鐘，再重新啟動，觀察爐膛烘干情況，以上三點指燃煤鍋爐（新爐），燃油鍋爐可參照第3點（烘爐），要嚴格控制進油量與時漸進按升溫曲線控制熱油溫度。
按升溫曲線進行，油溫控制在105℃ -150 ℃ ，在此期間重點除去油中水分和低揮發(fā)成分，隨著溫度升高至200℃ 以 上時，系統(tǒng)法蘭連接處可進行熱緊固，熱油泵吸空可停運0.5-1分鐘，再重新啟動。低位槽、高位槽放空閥全部開啟，直至壓差由波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，排氣明顯減少。（其間脫水應(yīng)嚴格注意壓力表的擺動情況，如有擺動應(yīng)停止加溫當恢復(fù)正常后方可繼續(xù)加溫）
當循環(huán)油泵因停電不能運轉(zhuǎn)時，爐內(nèi)盤管中的導(dǎo)熱油溫會急劇升溫而超過導(dǎo)熱油最高允許溫度致使導(dǎo)熱油加速劣化結(jié)焦，迅速打開冷油置換閥門，高位槽的冷油經(jīng)過爐內(nèi)置換到低位槽內(nèi)，同時進行濕煤壓火或蒸汽壓火，此過程應(yīng)在5分鐘內(nèi)完成。
（1）緊急停爐：熱油循環(huán)泵必須繼續(xù)運行，此時停止送煤和鼓風，爐排快速將紅煤送出，若停電用濕煤壓火或蒸汽壓火。
（2）計劃停爐：熱油循環(huán)泵必須繼續(xù)運行，停止送煤和鼓風，爐排繼續(xù)運轉(zhuǎn)，燒盡余煤送出后停引風，待油溫低于80℃ 時停止循環(huán)油泵。
導(dǎo)熱油鍋爐裝滿新油后試車升溫是運行操作中較危險的階段。需要特別謹慎。其升溫過程要遵循“一慢二?！痹瓌t；一慢即升溫速度要慢，二停即在 95-110℃和210-230℃兩個溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時間。
1. 升溫曲線：
導(dǎo)熱油爐點火后升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規(guī)定進行。
2. 升溫過程：
(1)、冷爐點火后，控制升溫速度不超過10℃/H, 直到90-95℃。因為冷爐時，油的粘度大，受熱面管內(nèi)流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過快，容易使局部油膜溫度過高。
(2)、在95-110℃范圍是清除系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和導(dǎo)熱油介質(zhì)所含微量水階段。升溫速度控制在5℃/H 范圍。當高位槽放空管處排汽量較大時，底部有水錘聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動幅度較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必要時可減弱燃燒。 這個階段時間的長短，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少和熱載體質(zhì)量的不同而不同，短的可以十幾小時，長的可能要幾天，在 95-110℃之間反復(fù)幾次，才能將水分排盡。不能盲目加快升溫脫水過程，因為一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化，體積將迅速膨脹，不僅可能引起“突沸”，使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能會使整個系統(tǒng)壓力急劇升高，導(dǎo)致受壓元件破裂，造成重大事故。
(3)、脫水過程完成后，以30℃/H 的速度繼續(xù)升溫，但仍應(yīng)注意可能會有殘余水蒸發(fā)，必要時停止升溫。當溫度達到210-230℃時要停止升溫，這時主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在，使閃點降低，一旦泄漏，引起爆燃的可能性就增大，在液相供熱的有機熱載體爐中，輕組分以氣相存在,會造成阻氣使循環(huán)油泵泵壓不穩(wěn)、流量下降甚至中斷。 脫輕組分的過程根據(jù)熱載體的不同牌號、不同質(zhì)量而不同，當放空管中元氣體排出，循環(huán)油泵泵壓穩(wěn)定，即可繼續(xù)以10℃/H 的速度升溫。
